Як заряджати обслуговує акумулятор автомобіля – немає нічого складного!

Як заряджати обслуговує акумулятор автомобіля – ось питання, яке хвилює кожного автолюбителя, який вирішив змінити «примхливу» свинцеву АКБ на більш сучасну батарею.

Необслуговувані автомобільні акумулятори – види і особливості

Необслуговувані АКБ в даний час дуже популярні у водіїв, так як вони не вимагають від них постійного відстеження рівня електроліту в батареї і періодичного його доливання. По суті, ви купуєте і монтуєте такий автомобільний акумулятор на свій транспортний засіб, з яким при експлуатації немає ніяких турбот. Будь автолюбитель зможе відмовитися від такої привабливої пропозиції?

Існує три типи подібних необслуговуваних батарей:

  • АКБ зі стандартним електролітом рідкого виду, у яких або зовсім немає пробок на корпусі, призначених для додавання дистильованої води, або вони запаюються.
  • Гелеві. У них спеціальний порошок, зроблений з оксиду кремнію, просочується електролітом до утворення маси білого кольору, яка потім поміщається у нутрощі АКБ, повністю заповнюючи їх собою.
  • Батареї з нетканим поліпропіленом, заповненим рідким електролітом.

Зауважимо, що піонерами необслуговуваних конструкцій для запуску двигунів МС були батареї свинцево-кальцієвого типу, які не вимагали додавання води протягом 1,5–2 років. Реальної популярності вони не знайшли з тієї причини, що швидко виходили з ладу в разі їх активної експлуатації.

Потрібна зарядка необслуговуваного автомобільного акумулятора?

На це питання, яке виникає у початківців автомобілістів не рідше, ніж питання про те, як зарядити обслуговує акумулятор автомобіля, фахівці однозначно відповідають, що, звичайно ж, необхідна зарядка. За великим рахунком, вони постійно перебувають у режимі самозарядки. При цьому подібна підживлення АКБ від генератора за своєю суттю набагато більш «жорсткий» для батареї процес, ніж щадна її зарядка спеціальним пристроєм.

У деяких ситуаціях без зарядки необслуговуваного акумулятора і зовсім не обійтися.

Наприклад, коли приходять перші холоди, мастило в двигуні стає більш густою. Природно, стартеру потрібно більше зусиль для того, щоб розкрутити мотор. А звідки йому взяти енергію, якщо 6-7 місяців ваша АКБ заряджалася наполовину і їй цього цілком вистачало? Саме тому професіонали радять з настанням зимового сезону заряджати батарею до ста відсотків, після чого без побоювання вирушати в будь-по дальності шлях.

Як заряджати обслуговує акумулятор автомобіля?

Процес зарядки акумулятора може здійснюватися у двох різних режимах:

  • при повній розрядці батареї;
  • при частковій розрядці.

Якщо АКБ повністю розряджена, «підгодовувати» її доведеться приблизно 24 години. Зарядка в подібній ситуації виконується силою струму, яка в 10 разів менше, ніж та, яка рекомендована виробником акумуляторної батареї. За процесом доведеться стежити. АКБ буде вважатися зарядженої тоді, коли на її пластинах буде фіксуватися сильне виділення газу. Після відключення зарядного пристрою потрібно перевірити напругу на клемах батареї. Воно повинне дорівнювати 12 Ст.

При частковій розрядці застосовується зарядний пристрій з силою струму 25 А, яке здатне видавати безперервне напруга від 13,9 до 14,9 Ст. Повна зарядка АКБ в даному випадку відзначається через 150-180 хвилин. Про необхідність припинити операцію сигналізує зарядний пристрій. При повністю зарядженій батареї зарядний струм знизиться до 0,2 А. Сподіваємося, у вас тепер є чітка відповідь на питання про те, як заряджати обслуговує акумулятор автомобіля.