Як замінити лобове скло своїми руками?

Фахівці стверджують, що ремонт або заміна лобового скла своїми руками на сучасному авто – нікчемна справа. Дозволимо собі з ними не погодитися. Так само може стверджувати і престидижитатор, що фокуси нікчемна справа. Так, для професіонала, без сумніву.

Що потрібно для заміни лобового скла?

Але ми ж не професіонали, тому розслаблятися не станемо і підійдемо до заміни лобового скла своїми руками з повною відповідальністю. І звичайно ж у нас вийде замінити лобове скло. Нехай довше, але ми це зробимо.

За великим рахунком заміна лобового скла – це процедура досить рідкісна, за винятком випадків «тотального невезіння». Заміна лобового скла потрібно в тому випадку, якщо ремонт тріщини, яка утворилася на лобовому склі вашого авто, свідомо не призведе до бажаного результату.

Для заміни лобового скла своїми руками, як і для ремонту лобового скла потрібно традиційний комплект інструментів і матеріалів, крім самого лобового скла і вашого величезного бажання замінити скло самостійно. Перераховані найменування продаються як в комплекті, так і окремо. Вибір за вами. Визначтеся з ціновою політикою. Отже, що потрібно.

  • Гранована струна або спеціальний ніж для вилучення лобового скла з його місця;
  • Звичайний висувний будівельний ніж для зачистки паза від старого герметика;
  • Обезжиривающая рідина;
  • Грунтовка для підготовки поверхні паза для герметика;
  • Герметик для вклейки скла. Як правило, вистачає однієї туби;
  • Пістолет для герметика;
  • Активатор – спецсостав для нанесення на іншу смугу старого герметика.
  • Скотч для фіксації встановленого скла.

Так, і не забудьте при придбанні лобового скла, гумку, т. зв. молдинг або«капсула» для надягання її по периметру скла.

Етапи заміни лобового скла своїми руками

Демонтаж старого лобового скла. Струна або спеціальний ніж заправляються між склом і пазом, і проводиться перерізання старого герметика. Будьте гранично акуратні, коли проходите ділянку, що межує з торпедо, щоб не пошкодити пластик.

Підготовка місця для вклейки лобового скла

  • Будівельним ножем зрізаємо залишки старого герметика. Молдинг в цьому випадку, як правило, виходить з ладу, але ми ж не забули купити новий, тому особливо не турбуємося.
  • Нове скло приміряємо до його майбутнього місця. Якщо необхідно робимо пометочкі маркером. На деяких моделях авто є спеціальні упори, які не дозволять зробити установку і заміну лобового скла неправильно.
  • Якщо у вас немає підставки для скла, то приготуйте місце на капоті, попередньо застеливши його чим-небудь м’яким, щоб не пошкодити нове лобове скло.
  • Знежирення паза для скла. Або обезжиривающий склад набору, або антисиликоновый знежирювачах.
  • Ґрунтування. На залишки старого герметика ґрунтовку наносити не рекомендується. Грунт наноситься в один шар або пензлем або тампоном з комплекту. Грунт наноситься на місце вклейки на кузові і на скло в місці передбачуваного контакту з пазом.
  • Активатор. Їм обробляємо не видалені залишки старого герметика.

Установка нового лобового скла

  • Нанесення герметика. Це один з важливих моментів процесу. Рекомендується використовувати пневмопістолет, т. к. герметик надзвичайно щільний. Або професійний ручний пістолет. Смуга герметика наноситься рівномірно, без розривів.
  • Прикладаємо скло, поєднуючи його з маркерними мітками. Пам’ятайте, ми їх робили? Потім проходимо по периметру і щільно придавлюємо скло так, щоб герметик «ліг» як годиться і забезпечив контакт паза і скла. Якщо в деяких місцях герметик полізе назовні, не кидайтеся прибирати його відразу. Це можна зробити потім після полімеризації. Він вільно знімається плівкою.
  • Фіксуємо скло скотчем. Бажано така послідовність: скотч спочатку кріпимо до скла, а потім до кузова з «підтяжкою». От і все.

Важливо! 6-10 годин постарайтеся не відкривати, плескати дверима авто. Йдіть додому, а герметик нехай «схоплюється». І ще, температурний режим: при 0 градусів і нижче – герметик практично не застигає, а при підвищеній t0 він швидко полімеризується.

Тепер все. Завтра в дорогу.

Удачі вам, любителі свого автомобіля.